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ソウル駅までとてもスムーズに移動出来ます！
今回はコリアンエアーの利用だったのソウル駅でチェックインも出来て、仁川空港でもキャプテンやCAと同じ所から出国審査も出来て凄く便利だと思います。
日本にもこういうシステムがあったらいいと思います。

※一部情報を修正しました(コネスト)

利用日：2018.12.21

それで、なぜ評価か悪？？？

今では航空会社のチェックインこそできなくなりましたが、
関東圏には、T-CAT(東京シティエアターミナル)とY-CAT
(横浜シティエアターミナル)があります。

以前は成田空港への出入りが厳しかったので、T-CATで
チェックインして荷物を預け、指定のリムジンバスに乗り
出国して、空港の出発(搭乗)ロビーにバスが着きました。
顧客ファーストなのか、T-CATやY-CATでチェックインした
客が乗ったリムジンバスの到着が遅れても、飛行機は待って
いてくれました。

あと、日本の地方の人は直接、公共交通機関や自家用車で
空港に行った方が早く便利なので、都心(市内)にエアー
ターミナルを作っても利用する人が少ないでしょうね。

ウルトラＱ　さま

最高ですね。得票も伸びてますよ。

Fishman さまの投稿に関連して・・・・

　ＫＩＸ　関西国際空港利用の場合、大阪・なんばには　Ｏ－ＣＡＴ　があります。ビルの地下にＪＲ難波駅があり　２階でしたかに空港リムジンバスと長距離高速バス発着の乗り場があります。「バスターミナル」と記述しないのは、発着のバス路線が多くないのが理由です。ＪＲの駅も関西空港行きはありません。
　外国から観光客を増やそうとか、さかんに言うわりに、なんで、こんなもんしか出来ないのか？私には、不思議です。

O-CATは関西空港開港当時、事前チェックインが出来たのですが、利用者減で廃止され、それに伴いJR難波発の関空快速も廃止されました。
その代替として難波～関西空港のバスが運行されるようになったのですが、難波からだと南海電鉄の利便性の良さにはかなわないようですね？
JR大和路線界隈から関西空港に向かう人も、新今宮で南海に乗り換えるほうが早いですし。
寿太郎様のおっしゃるように、何であんなもの作ったのか不思議ですね？

AREXと関係ない話題ですいません。